8月13日，十巫南高速新洲特大桥主塔施工取得重大突破，左右塔柱浇筑高度双双跨越百米大关，标志着这座世界级创新桥梁建设迈入全新阶段。
13日上午，在十巫南高速二标段新洲特大桥施工现场，左右塔柱拔地而起，直冲云霄，塔柱浇筑达到100米。
新洲特大桥位于竹溪县新洲镇境内，采用下塔柱内收的倒八字H形结构，主塔高达201.5米，总高度相当于60多层摩天大楼，是十堰境内高速公路上桥梁最高的塔柱。主塔不仅承载着桥梁的巨大自重，更是未来斜拉索的锚固核心。左塔柱一马当先，浇筑高度已达106米，率先突破设计总高的52.7%，成功实现“过半”目标。右塔柱紧随其后，高度攀升至100米，完成总高的49.6%，距离半程仅一步之遥。
中交二航局十巫南高速2标项目部工区经理刘鹏介绍，目前，十巫南高速公路项目关键控制性工程新洲特大桥塔柱施工进入冲刺阶段，预计今年年底完成主塔封顶，2026年底完成大桥合龙。
新洲特大桥全长569米，主跨340米，横跨汇湾河，紧临潘口水库，是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。建成后，将打通区域交通的新动脉，成为地标性工程。
湖北交投郧楚建设管理有限公司十巫南分部主管张磊介绍，十巫南全线共有桥梁70座，其中特大桥5座，控制性工程4座，总里程28.66千米，目前已经完成工程总量的45.37％。（全媒体记者 耿吉国 通讯员 李新新 张良辉）